把20万级的配置、50万级的智驾，装进一台年轻人买得起的车里。4月2日，小鹏用一场不设舞台边界的「LET’S MONA!」上市派对，给出了自己的答案。
2026款小鹏MONA M03正式上市，共推出6款版型，售价区间11.98-15.18万元。与此同时，小鹏同步公布了限时上市权益：即日起至2026年4月30日24点前下定，可获赠至高价值超35,000元的权益包。
这不是一场传统意义上的新车发布会。代言人兼车主欧阳娜娜的出现，让现场更像是一场年轻用户的潮流聚会。她分享了自己真实的智驾体验，甚至用一句“开智驾，只有0次和无数次”精准概括了这台车最核心的吸引力。
不是小改，是“大升级”
作为小鹏MONA系列的首款产品，M03自诞生以来已连续18个月稳居10-20万纯电轿车销量第一。时隔583天，2026款车型迎来了首次真正意义上的大升级。
小鹏官方的表述很直接：“多30%的精致感、超20万级的越级配置、超50万级的智驾体验。”从实际体验来看，这并非营销话术，而是实打实的产品力跃升。
2026款MONA M03在外观上新增了罗兰紫和牛油果绿两款年轻化配色，更值得注意的是车漆工艺的升级——清漆层厚度较行业平均水平提升20%，光泽度提升8%，肉眼可见的高级感。黑亮钢琴烤漆运动包围、风刃式后保险杠和全新运动轮毂，让整车的轿跑姿态更加利落。
内饰方面，顶棚和手机置物台换上了仿麂皮材质，中控台面板、门板开关等部件升级为UV触感漆，扬声器网罩则采用全金属蚀刻工艺。这些细节在11.98万起售的车型上出现，确实少见。
特别值得一提的是，新车配备了双层镀银全景天幕，紫外线隔绝率达99.97%，红外线隔绝率97.6%。针对女性用户，还加入了带三档色温与亮度调节的超大尺寸美妆镜——欧阳娜娜在活动现场直言：“试驾一次，就会爱上这位处处贴心的出行搭子。”
用20万级标准造一台11万的车
如果说设计和质感是“面子”，那舒适性和驾控体验就是真正的“里子”。
2026款MONA M03的前排座椅升级为14点云朵按摩功能，配合加长加厚的座椅设计，长途驾驶的疲劳感被有效缓解。更让人意外的是，这台10万级的车上出现了双层静音前门玻璃和RNC主动降噪模块，这些配置通常只在20万以上的产品上才能见到。
音响系统同样越级：20扬声器AI音响系统，超1000W功率，7.1.4声道布局，主驾头枕音响支持通话与导航私密播报。这已经不仅仅是“听个响”的级别，而是真正意义上的移动音乐厅。
能耗方面，小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，在电池容量不变的情况下续航提升20-30km，CLTC最高续航达640km，百公里综合电耗低至10.8kWh。冬季用车的X-HP3.5智能热管理系统，可将暖风电耗至高降低50%。
驾控层面，新车升级了自适应阻尼减振器，可随路况自适应调节软硬。配合5.3m的最小转弯半径，城市通勤、窄路掉头都更加灵活。安全方面，35.63m的百公里刹停距离、全系标配的爆胎稳行功能，以及Max版首搭的冰雪AES紧急转向避让功能，让这台车的安全配置达到了同级少有的水平。
智能化的“杀手锏”
这可能是2026款MONA M03最值得关注的部分。
新车提供Max版和Ultra SE版双算力版本。其中Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA——一套面向L4时代的物理世界模型。Max版则搭载单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，2026年第三季度将开启第二代VLA蒸馏版上车。
用更直白的话说：这是一台10万级的车，装上了原本属于50万级旗舰的智驾硬件和算法。欧阳娜娜在现场分享了她最爱的5大高频实用功能：全场景NGP、人机共驾、智能泊车、车位到车位以及循轨倒车。这些都是日常出行中真正能解决痛点的能力。
智能座舱方面，天玑AIOS 6.0系统带来了行业首个全国通用3D车道级导航，支持3D/2D无缝切换，具备岔路引导与超视距风险预警功能。15.6英寸2.5K超高清大屏配合40余款主流娱乐应用和腾讯云游戏生态，让座舱从一个出行工具进化为智能生活空间。
市场前景：爆款能否再续？
连续18个月蝉联细分市场销量第一，MONA M03已经证明了它的市场号召力。2026款车型在保持价格基本稳定的前提下，将配置和智能化水平提升到了一个新的高度。
新车显然将对10-20万级纯电轿车市场将产生明显的“挤压效应”。一方面，它用20万级的舒适配置和50万级的智驾能力，重新定义了该价位段的产品标准；另一方面，6款版型、覆盖11.98万到15.18万的价格带，几乎精准卡位了年轻用户购车预算的核心区间。
现在2026款MONA M03的同价位竞品，应该感受到了压力。当“越级”成为标配，当高阶智驾不再专属高端，竞品的差异化还剩下什么？对于消费者而言，2026款小鹏MONA M03，让“好车不贵”从一个愿望炒股入门知识配资平台，变成了现实。
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